秦川rv-苏州雅伯宏传动

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    2020-11-5

张经理
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行星减速机容易出现问题方面整理与解决

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机因为结构原因,单级减速i小为3,i大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,免维护等特点.

因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,秦川rv,提升扭矩,匹配惯量.

减速机额定输入转速i高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000nm,特i制---扭矩行星减速机可做到10000nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.


减速机前期点蚀的情况如何处理?

一、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。(二)提高减速机齿轮安装精度,---齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机,如果在装配和安装时,未经合适---,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不能承担负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷(i大达到设计负荷的2倍),这很容易产生进展性早期点蚀。


减速机的试运行说明

机器都有试运行的时间,这段时间是用来检测装置是不是存在问题,需不需要进行修正的,也就是所谓的磨合期,需要---减速机正常运转,没有问题,也是使得减速机日后,长期稳定运行的保障。

1、光滑度

由于新装置的元件运转间隔不大,而且因为装置本身的因素,光滑油(脂)不容易在外表形成匀称的油膜,防止破损状况发生。保障其不会出现外部过于粗糙,导致机件的前期磨损较为---。---的时候会甚至会导致外部出现划痕等。




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